Южная Корея успешно запустила в производство 75-тонный ракетно-космический двигатель, сопоставимый по мощности с SpaceX Falcon 1. Орбитальная ракета KSLV-II (ракета-носитель с корейской спутниковой антенной) также известна как Нури. Высота ракеты 25,8 метра, диаметр 2,6 метра, вес более 52 тонн.
Южнокорейские СМИ не обсуждали это, но украинские инженеры и украинские компании оказали большую помощь и сотрудничество в разработке планера и технологии двигателей.
Южнокорейско-украинская ракетная программа должна привести к запуску ракеты класса 5 SpaceX Falcon 9, возможно, через десять лет.
Украинское машиностроение было значительной частью военно-воздушных, ракетных и ракетных программ СССР. В Украине есть ракета Зенит и несколько других ракетных конструкций.
Флагманы украинской космической промышленности — Южное конструкторское бюро, Южный машиностроительный завод и ряд ведущих аэрокосмических компаний в Харькове — оказались в непосредственной близости от зоны военных действий.
В 2015 году все оборонные контракты с Россией были приостановлены. Производство ракет «Днепр» и «Днепр-1» было заморожено. Запуск спутника «Лыбидь» был отложен на неопределенный срок, а сам спутник все еще находится в России. В 2015 году Украина потеряла сразу два международных контракта: «Морской старт» и совместный украинско-бразильский проект «Алькантара».
Сейчас ракетно-авиационная промышленность Украины возвращается к сделкам с Южной Кореей, Канадой и Китаем.
Украинское машиностроение — секретный соус для многих китайских ракет и военных самолетов
Украинские источники на заднем плане помогают многим странам в ракетно-авиационных разработках.
Украина входит в 10 стран с возможностями производства ракет полного цикла, и за годы до кризиса 2014 года ее аэрокосмические компании зарабатывали для правительства более 600 миллионов долларов ежегодно.
В Китае первые двенадцать тренировочных самолетов JL-10 оснащены украинскими реактивными двигателями. Сверхзвуковой тренажер также известен как L-15. Сделка на учебные двигатели была заключена в 2016 году с украинской компанией «Мотор Сич» в Запорожье, когда были поставлены первые 20 двигателей. Сделка на 380 миллионов долларов требует 250 двигателей для тренеров. Украина недавно задержала попытку Китая купить Мотор Сич.
Китай остается основным покупателем оружия у Украины. В дополнение к двигателям JL-15 последние передачи оружия между Украиной и Китаем включали около 50 дизельных двигателей для танков и газовые турбины для ракетных эсминцев Luyang-2 и Luyang-3.
Подобнее о теперешнем состоянии КБ вы можете узнать на официальном сайте https://yuzhnoye.com.ua. Новости публикуются достаточно регулярно.
Жиры и их влияние на здоровье